Avtomobil Mühərriki Bölməsinin Yığılması Ştamplama Kalıpları

Avtomobil mühərrik bölməsinin yığılması avtomobil güc aqreqatının əsas yükdaşıyan komponentidir və onun ştamplama kalıplarının istehsal səviyyəsi avtomobil ştamplama kalıp texnologiyasının ən yüksək səviyyəsini təmsil edir. SIKAIDA Avtomobil Mühərrik Bölməsinin Yığılması Ştamplama Palıdları tək bir kalıp deyil, mühərrik bölməsinin əsas çərçivəsinə və gövdə panellərinə təbəqə metal möhürləmək üçün istifadə edilən tam kalıp sistemidir. Bu komponentlər daha sonra qaynaq və ya bolt vasitəsilə tam mühərrik bölməsinə yığılır.

Əsas Məhsul Xüsusiyyətləri

1. Böyük Ölçü və Kompleks Struktur

Avtomobil Mühərriki Bölməsinin Yığılması Ştamplama qəlibləri böyük ölçülərə malikdir (adətən 1,2 metrdən uzun və 0,8 metrdən daha geniş), mürəkkəb boşluq strukturlarına malikdir. Onlar montaj dəliklərinin, möhkəmləndirici qabırğaların və qatlanmış kənarların formalaşdırılmasını, dərin çəkmə, formalaşdırma, kəsmə və zımbalama daxil olmaqla çoxsaylı iş stansiyalarını birləşdirməyi tələb edir.

2. Ultra Yüksək Dəqiqlik və Yüksək Güc

Avtomobillərdə kritik təhlükəsizlik yükdaşıyan komponentlər olaraq, möhürlənmiş hissələrin ölçü dəqiqliyi çatlar və qırışlar kimi səth qüsurları olmadan ±0,05 mm daxilində idarə olunur. Yüksək keyfiyyətli kalıp polad və dəqiq istilik müalicəsi prosesləri kalıpların yüksək möhkəmliyini, yüksək sərtliyini və yüksək aşınma müqavimətini təmin edir.

3. Çox prosesli inteqrasiya

Mütərəqqi və ya davamlı kalıp strukturlarından istifadə edərək, avtomatlaşdırılmış kütləvi istehsalın dəstəklənməsi, dərin çəkmə, kəsmə, zımbalama, flanşlama və formalaşdırma kimi çoxsaylı proseslərin inteqrasiyası.

4. Dəqiq istiqamətləndirmə və boşaltma sistemi

Dəqiq istiqamətləndirmə, boşaltma və atma mexanizmləri möhürlənmiş hissələrdə mürəkkəb alt kəsiklər və mənfi bucaqlar üçün nəzərdə tutulmuşdur, vahid material axını təmin edir və formalaşma qüsurlarını azaldır.

5. Temperatur və Yağlamaya Nəzarət

Bəzi modellər sürtünməni azaltmaq, kalıp ömrünü uzatmaq və yüksək keyfiyyətli materialların ştamplama keyfiyyətini təmin etmək üçün istilik/soyutma temperaturuna nəzarət sistemi və yüksək səmərəli yağlama sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Tətbiq Sahələri

1. Sərnişin nəqliyyat vasitələrinin istehsalı

Struktur dəstək və mühafizəni təmin edən ön arakəsmələr, qanadlar, təhlükəsizlik divarları və mühərrik kapotunun daxili və xarici panelləri kimi əsas gövdə struktur komponentləri istehsal edir.

2. Yeni Enerji Vasitələri

Avtomobil Mühərriki Bölməsinin Yığılması Ştamplama Kalıpları daha yüksək dəqiqlik tələblərinə cavab verən alüminium ərintiləri və yüksək möhkəm polad kimi yüngül materiallar üçün optimallaşdırılmış, yeni enerjili avtomobil mühərrik bölmələrinin düzülmə tələblərinə uyğunlaşdırılıb.

3. Ticarət Vasitələrinin İstehsalı

Yük maşınları və avtobuslar kimi kommersiya nəqliyyat vasitələrinin daha böyük və mürəkkəb mühərrik bölməsi tələblərinə uyğunlaşdırılıb, ultra-böyük sac metalın ağır işlənməsini idarə edə bilir.

İstehsal prosesi

1. Məhsulun Təhlili və Proseslərin Dizaynı

Formalaşma analizini möhürləmək, çatlama və qırışma kimi problemləri proqnozlaşdırmaq və həll etmək və proses parametrlərini optimallaşdırmaq üçün AutoForm və Dynaform kimi CAE proqram təminatından istifadə edir.

2. Kalıp Dizaynı

Avtomobil Mühərriki Bölməsinin Yığılması Ştamplama Kalıpları UG, CATIA və AutoCAD kimi proqram təminatından istifadə etməklə tam 3D formatında dizayn edilib və gücü, möhkəmliyi, istifadə müddəti və istehsal səmərəliliyini tarazlaşdırmaq üçün hər bir komponenti dəqiqləşdirir.

3. Material seçimi

- Əsas material: 45#, 50# karbon struktur polad

- İşçi hissələri: Cr12MoV, Cr12 və digər alət poladları; kütləvi istehsal üçün poladla bağlanmış sementlənmiş karbid və ya toz metallurgiya materiallarından istifadə edilə bilər.

4. Dəqiq emal

- Kobud emal: Böyük portal freze maşını və ya emal mərkəzindən istifadə edərək artıq materialın çıxarılması.

- Finish Emalı: Yüksək dəqiqlikli CNC emal mərkəzi, yavaş tel EDM.

- Xüsusi emal: Mürəkkəb səthlərin elektrik boşalması ilə emal edilməsi, Ra≤0.4μm-ə qədər cilalanması.

- İstilik müalicəsi: Sərtliyi və aşınma müqavimətini artırmaq üçün söndürmə, istiləşmə, azotlama və s.

5. Montaj və T0 sınaq qəlibi

Montajdan sonra qəlib sınaq qəlibləmə üçün ştamplama avadanlığına quraşdırılır, möhürlənmiş hissə standartlara cavab verənə qədər təzyiq və vuruş kimi parametrləri tənzimləyir.

İnkişaf meylləri

1. Ultra-böyük inteqrasiya edilmiş qəlibləmə: 2000 ton və daha yüksək ştamplama avadanlığına uyğunlaşdırıla bilər, hissələrin sayını və qaynaq proseslərini azaldır.

2. Yüngül materialın formalaşması: Alüminium ərintiləri və yüksək möhkəm polad kimi materiallar üçün optimallaşdırılıb, geri sıçrayış problemlərini yaxşılaşdırır.

3. Ağıllı istehsal və rəqəmsallaşdırma: İnkişaf dövrlərini qısaltmaq üçün CAE təhlili, 3D çap, rəqəmsal əkizlər və digər texnologiyaların inteqrasiyası.

4. Çoxstansiyalı avtomatlaşdırılmış istehsal: Sac metalın daxil edilməsindən hazır məhsulun buraxılışına qədər tam avtomatlaşdırmaya nail olmaq, səmərəliliyi və ardıcıllığı artırmaq.

Tez-tez verilən suallar

S1: Avtomobil Mühərriki Bölməsinin Yığılması Ştamplama Kalıplarında adətən hansı materiallardan istifadə olunur?

A1: Kalıp bazası adətən yüksək keyfiyyətli karbon struktur poladdan (məsələn, 45#, 50#) istifadə edir, işçi hissələr isə yüksək karbonlu yüksək xromlu alət poladdan (məsələn, Cr12MoV, Cr12), yüksək sürətli poladdan (məsələn, W6Mo5Cr4V2) və ya sementlənmiş karbiddən istifadə edir. Kütləvi istehsal üçün, kalıbın yüksək möhkəmliyə, yüksək sərtliyə və yüksək aşınma müqavimətinə malik olmasını təmin etmək üçün poladla bağlanmış sementlənmiş karbid və ya toz metallurgiya materialları istifadə edilə bilər.

2-ci sual: Avtomobil Mühərriki Bölmə Yığma Ştamplama Kalıpları üçün istehsal dövrü nə qədərdir?

A2: Avtomobil mühərrik bölmələri üçün ştamplama kalıpları texnologiya, təcrübə və sənətkarlığın kulminasiya nöqtəsidir. Onların inkişaf dövrü uzundur (adətən 8-15 ay) və baha başa gəlir (milyonlarla on milyonlarla RMB-ə çatır ki, bu da onları kalıp istehsal edən şirkətin ümumi gücünün əsas göstəricisinə çevirir. Mürəkkəblik nə qədər yüksəkdirsə, dövr bir o qədər uzun olur. Ağıllı istehsal və rəqəmsal texnologiyaların tətbiqi ilə inkişaf dövrü tədricən qısalır.